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Especial I CENTENARIO NAUFRAGIO DEL  SIRIUS. El Titanic Español.

Saqueo del Sirio

 

La misma noche del naufragio comenzaron las expediciones al "Sirio" con el objeto de intentar localizar a posibles supervivientes, rescatar los cadáveres que pudieran haber quedado atrapados y recuperar cargamento y equipajes de pasajeros y tripulantes. En esta tarea colaboraron un remolcador y un grupo de buzos. Aunque consiguieron sacar muchos equipajes, curiosamente todos pertenecían a la tripulación -los únicos a quienes se permitió el acceso al navío- y ninguno a los pasajeros. 

Los restos se iban hundiendo de a poco. El 9 de agosto se encontraban 4 metros más profundos que en el momento de la tragedia. Los pasajeros solicitaron que se les permitiese retirar sus equipajes del sector del barco todavía sobre la superficie, por lo que el 10 una comisión se desplazó al lugar para vigilar la operación e intentar recuperar esas pertenencias.


También viajó el inspector de Sanidad Marítima para comprobar los rumores que circulaban, sobre olores pestilentes que hacían imposibles las tareas, y adoptar medidas sanitarias. Personal de ese organismo fue destinado a recoger cadáveres que flotaban en los alrededores del buque.


Los visitantes encontraron un lamentable cuadro: el "Sirio" había sido objeto de sistemáticos saqueos. Entre el desorden y la destrucción, con las maletas y los cofres forzados, todo objeto de valor de los pasajeros había desaparecido. También la caja de seguridad había sido abierta, y desde luego todo lo que pudiera haberse guardado en ella, se esfumó.


No sabemos que se hayan aplicado medidas o investigado las responsabilidades emergentes de esta situación.

 

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Sin embargo, aunque se consiguieron sacar muchos equipajes, todos pertenecían a miembros de la tripulación y ninguno a los pasajeros del Sirio. Los tripulantes fueron los únicos a quienes se permitió el acceso al buque siniestrado.

Mientras tanto, el trasatlántico se iba hundiendo poco a poco pero más y más, y el jueves día 9 de agosto se encontraba cuatro metros más hundido que la tarde del naufragio. Este mismo jueves llegaría a Cartagena el vapor Adria, buque de la Compañía General de Navegación Italiana, procedente de Génova y con el fin de recoger a los supervivientes que quisieran regresar a ese puerto ligur. Pero antes de arribar en el puerto de Cartagena decidió realizar una visita de inspección al buque hundido. A su llegada a Cartagena, los técnicos italianos señalaron que la salvación del Sirio era del todo imposible y que, en pocos días, el vapor quedaría sumergido por completo bajo las aguas.

Por su parte, los pasajeros supervivientes instalados en Cartagena comenzaron a quejarse de que fuera sólo a los miembros de la tripulación a quienes se permitiese sacar el equipaje del barco, por lo que decidieron nombrar una comisión que habría de desplazarse al lugar para vigilar la operación de salvamento e intentar recuperar las pertenencias del pasaje.

Por otra parte, comenzaban a circular en Cartagena rumores sobre los olores pestilentes que se percibían a una milla del buque y que estaban haciendo imposible el trabajo de salvamento.

La mañana del viernes día 10 partió hacia la Hormiga el inspector de Sanidad Marítima, José Roig, con objeto de comprobar la veracidad de los rumores y adoptar las medidas sanitarias oportunas.

El mismo viernes por la tarde partió una comisión de pasajeros supervivientes en el remolcador del Arsenal. Junto a ellos viajaron empleados de Sanidad Marítima para recoger los cadáveres que se encontraban flotando en la superficie en los alrededores del buque.

Cuando el remolcador llegó al bajo de las Hormigas sus ocupantes se encontraron con un espectáculo de lo más triste y lamentable: El Sirio no sólo era ya un barco naúfragado sino que parecía haber sido objeto de los más bochornosos saqueos. Allí reinaban el desorden y la destrucción: todo aparecía abierto y registrado, y los objetos de valor de los pasajeros habían desaparecido. Los cofres estaban forzados, las maletas rajadas y todas las pertenencias robadas.

 

 

 

 

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Créditos
© El naufragio del Sirio
Diciembre 2001
Ángel Rojas Penalva
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